駆逐艦　藤波　ふじなみ

鳥海　藤波　慰霊碑 （長崎県佐世保市・佐世保東山海軍墓地） （平成２０年１１月２３日）

銘碑

大東亜戦争において巡洋艦「鳥海」は昭和１９年１０月２５日比島レイテ沖海戦において戦没しました
その生存者を駆逐艦「藤波」が収容して　反転中その藤波も昭和１９年１０月２７日比島シブヤン海において戦没しました
それで「鳥海」「藤波」の生存者は一人もなしという最後でした
それから５０数年の歳月が流れておりますが　このままでは　尊い生命を犠牲にされた殉国の英霊に対し申し訳ないと遺族数名が立ちあがり　ここに慰霊碑建立がなされましたことを誠に感激します

平成１０年１２月吉日建立　鳥海　藤波　遺族有志
発起人　内田美津代

（碑文より）

軍艦鳥海・藤波慰霊碑

重巡洋艦　鳥海
「高雄」型の４番艦
三菱重工長崎造船所において竣工
第４戦隊を編成し、第２艦隊に所属

駆逐艦　藤波
「夕雲」型

重巡洋艦「鳥海」・駆逐艦「藤波」は、レイテ沖海戦において共に第１遊撃部隊（栗田中将直卒）として参戦。
「鳥海」は昭和１９年１０月２５日、敵艦隊と交戦中、敵艦の砲弾が命中し、速力が落ちたところに更に敵航空機の集中攻撃により被弾、火災を誘発し航行不能となる。
警戒にあたっていた「藤波」が「鳥海」の乗員を収容後、魚雷を発射し、「鳥海」は沈没した。
「藤波」は「鳥海」乗員を収容し、主隊と別れて別行動中の１０月２７日、敵航空機の大編隊と遭遇。
駆逐艦「不知火」と共に善戦健闘したが、被弾により火災を誘発しついに戦没。
僚艦「早霜」が捜索救助に当ったが１名の乗員も発見されなかった。
戦没者は「鳥海」８３０名、「藤波」１３０名。
碑は遺族により平成１０年１２月建立された。

（参考：社団法人　佐世保東山海軍墓地保存会発行　『佐世保東山海軍墓地　墓碑誌』　平成２０年第３刷）

【夕雲型】

「夕雲」型は基本的には「陽炎」型と同型だが、艦尾を延長することで、要求される３５ノットの最高速度を発揮。
「陽炎」型とのもう一つの変更点が、主砲を再び仰角７５度に引き上げた砲架を採用したことだが、あくまでも対空射撃が可能というレベルに留まっている。
「夕雲」を除いてすべての艦が太平洋戦争中の竣工。
後期建造艦になるに従って戦時急造のために工作の簡易化が実施されているが、船体の直線化などは行われていない。

【要目】
公試排水量：２５２０トン
機関出力：５万２０００馬力
速力：３５ノット
航続力：１８ノットで５０００海里
乗員数：２２５名
兵装：１２．７ｃｍ連装砲×３
　　　　２５ｍｍ連装機銃×２
　　　　６１ｃｍ４連装魚雷発射管×２

【同型艦】
夕雲（昭和１６年１２月５日竣工〜昭和１８年１０月６日戦没）
巻雲（昭和１７年３月１４日竣工〜昭和１８年２月１日戦没）
風雲（昭和１７年３月２８日竣工〜昭和１９年６月８日戦没）
長波（昭和１７年６月３０日竣工〜昭和１９年１１月１１日戦没）
巻波（昭和１７年８月１８日竣工〜昭和１８年１１月２５日戦没）
高波（昭和１７年８月３１日竣工〜昭和１７年１１月３０日戦没）
大波（昭和１７年１２月２９日竣工〜昭和１８年１１月２５日戦没）
清波（昭和１８年１月２５日竣工〜昭和１８年７月２０日戦没）
玉波（昭和１８年４月２０日竣工〜昭和１９年７月７日戦没）
涼波（昭和１８年７月３１日竣工〜昭和１８年１１月１１日戦没）
藤波（昭和１８年７月３１日竣工〜昭和１９年１０月２７日戦没）
早波（昭和１８年７月３１日竣工〜昭和１９年６月７日戦没）
浜波（昭和１８年１０月１５日竣工〜昭和１９年１１月１１日戦没）
沖波（昭和１８年１２月１０日竣工〜昭和１９年１１月１３日戦没）
岸波（昭和１８年１２月３日竣工〜昭和１９年１２月４日戦没）
朝霜（昭和１８年１１月２７日竣工〜昭和２０年４月７日戦没）
早霜（昭和１９年２月２０日竣工〜昭和１９年１０月２７日戦没）
秋霜（昭和１９年３月１１日竣工〜昭和１９年１１月１３日戦没）
清霜（昭和１９年５月１５日竣工〜昭和１９年１２月２６日戦没）

（参考：『歴史群像２００６年２月号別冊付録　帝国海軍艦艇ガイド』）

昭和１８年１１月５日、米機動部隊の第一次ラバウル空襲の際、爆撃により中破。
昭和１９年６月１９日、マリアナ沖海戦に参加。
レイテ湾海戦には、栗田部隊の一艦として、昭和１９年１０月２５日のサマール沖海戦に参加。
昭和１９年１０月２７日、ミンドロ南方において米空母艦載機の攻撃を受け沈没する。

（参考：『日本兵器総集』　月刊雑誌「丸」別冊　昭和５２年発行）

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