第１２５飛行場大隊

勲功碑 （愛知県幡豆郡幡豆町・三ヶ根山頂・比島観音霊場） 第百二十五飛行場大隊 （平成２０年４月１６日）

顕彰の辞

吾等小牧飛行場に編成を終るや直ちにマニラに赴く
時に昭和１９年７月
北呂宋ツゲガラオに駐留し　アパリ　カガヤンの３飛行場に展開す
台湾沖海戦の補給　比島大統領　航空軍司令官の退転などを全うせり
後臨時歩兵隊となり　一隊は東方バワンに陣し　他は中部山岳地を転戦す
この間山野渓谷に雨露疫癘を凌ぎ　兵戈糧食の缺乏に耐え攻撃を排除するも　悲傷　多くの戦友を失う
痛哭語る術なし
茲に殉國の至誠を讃え謹んで武功を顕彰す

昭和５４年２月
生存者有志

【飛行場大隊】

飛行場大隊は機体、エンジンの整備、修理を行なう整備中隊（ガソリン車、起動車をもつ）と警備中隊からなっていた。
警備とは敵兵から飛行場を守る歩兵や九八式２０ミリ高射機関銃で防空の任に当たる兵力である。

基地でのガソリン車としては「いすず」の九四式六輪と四輪のトラック（１．５トン、７０馬力）やトヨタの九七式２トン・トラックが用いられた。
防空用の九八式２０ミリ高射機関砲は６門を単位とし、１０５名で１個中隊をなしたが、これを飛行場が装備したのは昭和１８年以降のことである。

夜間、飛行場防衛用には直径１．５メートルの探照灯自動車（「いすず」六輪車、７０馬力）が昭和１１年に採用になった。

（参考：木俣滋郎　著　『陸軍航空隊全史』　朝日ソノラマ　文庫版航空戦史シリーズ９０　１９９４年７月　第６刷発行）

（平成３１年１月４日　追記）

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