筑波海軍航空隊

　平成２０年８月２７日

筑波海軍航空隊　ここにありき

１９３４年６月開隊
練習機による操縦教育開始
４４年３月零戦による戦闘機搭乗員養成に任務変更
４５年５月紫電戦闘機の実戦部隊となる
８月終戦

　　　君は信じられるだろうか

ここを巣立った若人達が広域各地に勇戦敢闘しその殆どが南溟の空に散ったことを
また４４年１０月以降フィリピン・沖縄の作戦に数多の者が神風特別攻撃隊員として一命を捧げたことを
この地で編成し沖縄戦に出撃散華した筑波隊だけでも５５柱を超える
ここに万感の愛惜をこめてその鎮魂を祈り且つは恒久の平和を念じてこの碑をたてる

１９９９年６月
筑波海軍航空隊関係者有志
用地は橋本二朗氏提供

（碑文より）

『筑波海軍航空隊　ここにありき』の碑 （茨城県笠間市旭町） （平成２０年８月２７日）

格納庫跡地 （茨城県笠間市旭町・記念碑前の道の向こう側） （平成２０年８月２７日）

滑走路跡

左：８００ｍ道路　右：５００ｍ道路	８００ｍ道路（３０ｍ×８００ｍ滑走路跡）
５００ｍ道路（３０ｍ×５００ｍ滑走路跡）	７００ｍ道路（４０ｍ×７００ｍ滑走路跡）

地下戦闘指揮所 （茨城県矢野下） （平成２０年８月２７日）

地下戦闘指揮所内部 （平成２０年８月２７日）

筑波海軍航空隊・隊門 （茨城県笠間市旭町６５４・県立友部病院） （平成２０年８月２７日）

筑波海軍航空隊・隊門 （茨城県笠間市旭町６５４・県立友部病院） （平成２０年８月２７日）

司令部庁舎	号令台

【筑波空】

もともとは筑波空は練習機の航空隊だったが、大分空を実施部隊の基地にするため、実用機教育の飛行隊を筑波へ移した。
そのため、筑波空の練習機飛行隊は築城ついきの航空隊へ移動した。

（参考：雨倉孝之　著　『飛行隊長が語る勝者の条件』　光人社NF文庫　１９９９年１１月発行）

（令和２年５月１６日　追記）

【紫電隊】

フィリピンで全滅した３４１空紫電隊のあとを受けて、昭和２０年３月、筑波航空隊に戦闘４０２、４０３の両紫電隊が誕生した。
いずれも２４機ずつの飛行隊で、関東地区に来襲するB２９やP５１を邀撃しながらの、訓練即実戦という毎日を送っていた。
この隊員たちは自分たちの隊を「奇兵隊」と名付け、「紫電」で勇敢に戦った。
四国の室戸岬方面に出没する敵機を邀撃するため、６月末に部隊は姫路に移駐。
ここで終戦を迎え、８月２４日、可動全機による“納め”の飛行を行う。
その後、アメリカのマークで鮮やかに彩られた「紫電」３機が横須賀に空輸され、米軍の手に渡たされた。

（参考：碇　義朗　著　『最後の戦闘機　紫電改』　２００７年１月発行　光人社NF文庫）

（平成２６年１０月１４日　追記）

友部町立歴史民俗資料館 （茨城県笠間市平町２９） （平成２０年８月２７日）

筑波海軍航空隊展示室

※　爆戦とは・・・・
水面に水平に近く石を投げると何回か水面上を跳ねる原理を応用して、２５０ｋｇ爆弾を積んで、超低空、最高速度で敵艦に近づいて爆弾投下する攻撃法によった零戦をいう。

（参考：特攻隊戦没者慰霊平和祈念協会編『特攻攻撃隊全史』）

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