回天

【回天】

若い士官から人間魚雷の構想が、海軍省軍務局に提出されたが、体当たりであるため無視されていた。
昭和１９年２月になり、ついに呉工廠へ試作の命が下り、５ヶ月後に３本が完成した。

中央に操縦席をつくり、前部に１．６トンの炸薬、後部に九三式酸素魚雷のエンジンを付けたもので、搭乗員は床に座り、小さな望遠鏡を覗いて進んだ。
テストの結果、正式採用に踏み切り、１３０隻が発注された。

搭乗員は水陸両用戦車や特殊潜航艇の要員、予科練修了者、予備学生などから選ばれ、水雷学校長・大森仙太郎中将は、これを「回天」と名付けた。

「回天」は速度が８ノット以下に落ちるとエンジンの燃焼室の火が消える恐れがある。
火が消えても酸素と燃料は送られてくるから、爆発の危険がある。
このような「冷走爆発」はしばしば起こったため、速度を１０ノット以下に下げてはならないという命令が出た。
また、体当たりしても、炸裂しなければ犬死であるから、操縦員が引鉄ひきがねを引いても爆発するよう、自動、手動の起爆装置が付けられた。

「回天」は規模を大きくした「回天」４型も量産に移され、行動力を増すため、動力ロケットを装備した「回天」２型も設計された。
このロケットは、ドイツのメッサーシュミットMe１６３型のワルター・エンジンを使い、特呂２号液を燃やそうというものであった。

（参考：木俣滋郎　著　『幻の秘密兵器』　光人社NF文庫　１９９８年８月発行）

（平成３１年４月２０日　追記）

回天１型かいてん・いちがた （東京都千代田区九段・靖国神社・遊就館） （平成１４年１０月２４日）

大東亜戦争末期の昭和１９（１９４４）年８月海軍が制式兵器として採用した「人間魚雷」でありここに展示のものはその１型である。
回天は日本が世界に誇った酸素魚雷を活用することを黒木博司大尉・仁科にしな関夫中尉が着想したことから研究され、一発で巨艦も轟沈させる威力を持つ兵器となった。
この必死の兵器により、身を挺して祖国を護ろうと百余人の若人達が次々と南溟［なんめい］に散っていった。
ここに展示してある回天は、終戦後ハワイの米陸軍博物館に展示されていたが、当局の好意により昭和５４（１９７９）年１０月、靖國神社に永久貸与されたものである。

（説明板より）

【回天】

昭和１９年（１９４４年）６月、米軍の来攻でマリアナ諸島を失ったあと、「回天」による攻撃を実行することになった。
これに使われたのは、日本が独自に開発した九三式改三型酸素魚雷だった。
高圧酸素を原動力として速力４８ノット（時速約８９キロメートル）で、１万５千メートルの射程をもっていた。
駆逐艦や巡洋艦にも広く搭載されていた九三式魚雷は、本土決戦のみとなったときには使い道がなく、軍港の兵器庫などにただ死蔵されるばかりとなる。
「回天」の発案者は海軍中尉・黒木博司と海軍少尉・仁科関夫といわれているが、一説には甲標的の建造を担当した呉工廠造船部員・緒明亮乍ともいわれている。

「回天」の計画では、１型、２型、４型、５型、６型の５種類があった。
その中で量産され、実戦に投入されたのは１型のみである。
４型は実験発射の段階で、２型、５型、６型は計画段階で終戦を迎えた。

４型は１型を大きくしたもので、量産に使われる６号機械の製造が呉工廠の造機部で進められていた。
２型は４型と同じ大きさだが、動力は酸素方式にかわって過酸化水素方式を使うことになっていた。

「回天」とそれを搭載した８隻の潜水艦の沈没も含め、犠牲者は合計８４５名にも上った。
このうち特攻出撃そのものでの犠牲者は訓練中の事故による殉職が１５名、終戦後に自決した者２名、戦死者は８６名で、平均年齢は２１歳だった。

（参考：前間孝則　著　『戦艦大和誕生（下）　「生産大国日本」の幕開け』　講談社　１９９７年９月　第１刷発行）

（令和２年９月４日　追記）

　平成２１年１２月８日

回天　（アメリカ合衆国・ハワイ・ボウフィン博物館）

KAITEN
One Man Japanese
Suicide Torpedo
First Used in 1944

伊３７０と回天 （ハワイ・ボウフィン博物館） （平成２１年１２月８日）

写真の説明文（英文）

Ｊａｐａｎｅｓｅ　ｓｕｂｍａｒｉｎｅ　Ｉ−３７０，　ｄｅｐａｒｔｉｎｇ　ｏｎ　ｈｅｒ　ｆｉｒｓｔ　ａｎｄ　ｏｎｌｙ　Ｋａｉｔｅｎ
ｍｉｓｓｉｏｎ　ｉｎ　１９４５．　Ｋａｉｔｅｎ　ｗａｓ　ａ　ｌａｒｇｅｒ，　ｍｏｒｅ　ｐｏｗｅｒｆｕｌ　ｖａｒｉａｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ
ｈｉｇｈｌｙ　ａｄｖａｎｃｅｄ　Ｍｏｄｅｌ　９３　”Ｌｏｎｇ　Ｌａｎｃｅ”　ｔｏｒｐｅｄｏ，　ｗｉｔｈ　ｔｈｅ　ａｄｄｉｔｉｏｎ　ｏｆ　ａ
ｍａｎ　ｔｏ　ｉｍｐｒｏｖｅ　ａｃｃｕｒａｃｙ．　Ｉｔ　ｗａｓ　ａ　ｗｅａｐｏｎ　ｄｅｓｉｇｎｅｄ　ｉｎ　ｄｅｓｐｅｒａｔｉｏｎ　ｔｏ
ｒｅｐｅｌ　ｔｈｅ　ｓｔｅａｄｉｌｙ　ａｄｖａｎｃｉｎｇ　Ｕ．Ｓ．ｆｌｅｅｔ，　ｉｎ　ｔｈｅ　ｆｉｎａｌ　ｍｏｎｔｈｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｗａｒ．
Ｋａｉｔｅｎ　ｐｉｌｏｔｓ，　ｌｏｙａｌ　ｔｏ　ｔｈｅ　ｗａｙｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｂｕｓｈｉｄｏ（ｃｏｄｅ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｗａｒｒｉｏｒ），
ａｎｄ　ｗｉｔｈ　ａ　ｃｕｌｔｕｒａｌｌｙ　ｉｎｈｅｒｅｎｔ　ｏｂｅｄｉｅｎｃｅ　ｔｏ　ｅｍｐｅｒｏｒ　ａｎｄ　ｃｏｕｎｔｒｙ，
ｅａｇｅｒｌｙ　ｖｏｌｕｎｔｅｅｒｅｄ　ｆｏｒ　ｔｒａｉｎｉｎｇ．　ａｌｔｈｏｕｇｈ　９６　ｏｆ　ｔｈｅｍ　ｄｉｅｄ（１６　ｉｎ
ｔｒａｉｎｉｎｇ），　ｏｎｌｙ　ｏｎｅ　Ｕ．Ｓ．ｓｈｉｐ　ｉｓ　ｐｏｓｉｔｉｖｅｌｙ　ｋｎｏｗｎ　ｔｏ　ｈａｖｅ　ｂｅｅｎ　ｓｕｎｋ　ｂｙ　ａ
ｋａｉｔｅｎ　−　ｉｔ　ｗａｓ　ＵＳＳ　Ｍｉｓｓｉｓｓｉｎｅｗａ，　ａ　ｆｌｅｅｔ　ｏｉｌｅｒ，　ｄｅｓｔｒｏｙｅｄ　ａｔ　Ｕｌｉｔｈｉ　ｏｎ
Ｎｏｖ．２０，１９４４．　Ｍｏｓｔ　Ｋａｉｔｅｎ　ｍｉｓｓｉｏｎｓ　ｅｎｄｅｄ　ａｓ　ｕｎｐｒｏｄｕｃｔｉｖｅｌｙ　ａｓ　ｔｈａｔ
ｏｆ　ｔｈｅ　Ｉ−３７０．　Ｓｈｅ　ｗａｓ　ｕｎａｂｌｅ　ｔｏ　ｌａｕｎｃｈ　ａｎｙ　ｏｆ　ｈｅｒ　ｆｉｖｅ　Ｋａｉｔｅｎ　ｂｅｆｏｒｅ
ｂｅｉｎｇ　ｓｕｎｋ　ｂｙ　ｔｈｅ　ＵＳＳ　Ｆｉｎｎｅｇａｎ（ＤＤ−３０７）　ｏｎ　Ｆｅｂ．１６，１９４５．　　　

　平成１８年１１月２２日

回天４型胴体

回天４型は、回天の速度向上と航続距離の延長など、性能向上を目指して研究改良を加えて作られたものである。
大東亜戦争の終戦時には６隻が完成していたが、重量が大きくなり潜水艦搭載に不便で、実戦には使用されなかった。
戦後は完成した６隻及び関係部品は海中投棄や解体された。
この回天４型胴体も戦後放置されていたものを、回天４型勇姿の永久保存の目的を持って、回天関係者が靖國神社に奉納されたものである。

回天４型胴体 （東京・靖国神社遊就館） （平成１８年１１月２２日）

　（説明板より）

　（説明板より）

　平成１８年３月１９日

回天十型・試作型 （広島県呉市・「大和ミュージアム」） （平成１８年３月１９日）

特攻兵器
「回天」十型試作型

「回天かいてん」は、人間が魚雷を操縦しながら、目標とする艦艇に体当たりする特攻兵器で、「人間魚雷」とも呼ばれます。
一型・二型・四型・十型などのタイプがあり、実戦投入されたのは、「九三式酸素魚雷」を用いた一型のみで、約４２０基が製造されました。
戦没者は搭乗員だけでも１００名以上にのぼり、その多くが２０歳前後でした。
当館展示の「回天」十型は、潜水艦用の電気推進魚雷である「九二式魚雷」を利用し、本土決戦の近距離用として開発されたものです。
（寄贈：湯豆腐　嵯峨野）

[要目]
全長　９．０メートル
操縦室直径　０．７メートル
胴体直径　０．５３メートル
全重量　２，５００キログラム
速力　８ノット
航続距離　３０キロメートル
装備　頭部弾頭炸薬３００キログラム
乗員　１名

（説明板より）

呉市海事歴史科学館（大和ミュージアム） （広島県呉市） （平成１８年３月１９日）

１階：「呉の歴史」展示

呉の歴史を、その背景となった世界・日本の動向とのかかわりのなかで紹介します。

写真や映像などに加え、１０分の１戦艦「大和」や、零式艦上戦闘機、人間魚雷「回天」などの実物資料で戦争の悲惨さや平和の大切さを伝えます。

３階：「船をつくる技術」展示

船を中心とした科学技術の原理を体験・体感を通して分かりやすく紹介します。

操船シミュレータのほか、作った船を走らせることができる実験水槽、科学の不思議を体験するサイエンスショーや工作教室などで楽しく学べます。

「未来へ」展示

宇宙開発へと夢をはぐくみ広げてきた科学技術と、時空を超えた未来への希望を創造し続ける松本零士氏の世界などを紹介します。

開館時間　展示室　９：００〜１７：００
休館日　火曜日（祝日の場合は翌日、７月２１日〜８月３１日は無休）
観覧料　一般　５００円
アクセス　ＪＲ呉駅から徒歩５分

（リーフレットより）

人間魚雷「回天」（レプリカ） 山口県周南市築港町・大津島行きフェリー乗り場近く

『人間魚雷「回天」実物大模型』展示場

この人間魚雷「回天」は、平成１８年９月に公開された映画「出口のない海」の撮影で使用された実物大の模型で、周南市内で製作されたものです。
回天烈士の国難に殉じていった若者達の崇高な精神や人命の尊さ、そして平和の大切さを多くの方々に知っていただき後世に伝承するため、「回天レプリカ等保存協議会」が周南市の玄関口徳山駅から臨むことができ、大津島へ向かうフェリー乗り場の導線上に展示したものです。
最終場面のロケが行われた大津島には、調整工場からトロッコで「回天」を運搬するために設けられたトンネルと、魚雷発射試験場がほぼ当時のまま保存されています。
また、回天で尊い犠牲になられた１４５名の烈士銘碑や遺品をはじめ、貴重な回天関係の資料等収蔵・展示している「回天記念館」があり、館内に、米国シアトルに現存する回天の操縦席を再現し、映画でも搭乗シーンに使われた国内唯一の「内部操縦席模型」も展示します。

平成１８年１１月
回天レプリカ等保存協議会

（説明板より）

人間魚雷「回天」（レプリカ？） （山口県周南市大津島・回天記念館） （平成２４年４月１９日）

「回天」推進装置の一部 （山口県周南市大津島・回天記念館）

回天推進装置の一部

「回天」の推進部―９３式魚雷（高圧酸素を燃焼に使用したため、航跡の殆ど出ない優れたものであった）の燃焼室及びシリンダー部並びに推進軸である。
「回天」を甲板に積んだ潜水艦は水深１００メートル位まで潜入するので、その水圧に耐えるために、技術陣も改良に非常に苦心した。
燃焼室には石油を噴霧状態で送り高圧酸素で燃焼させ、そこに海水を噴射すると高圧の水蒸気を含む混合気ができ、ピストンを駆動しプロペラを回転させる機構である。
燃焼室で点火しないと、高圧酸素と石油ガスの混合気がそのまま送られ、たちまちシリンダーで爆発を起こし、エンジン部は破壊される。
その他、操縦系統の万全を期する等、整備関係員の苦労も大きく、必死の努力がなされた。

（注）
このエンジン部分は、終戦時、海中投棄されていたものを、防府市野島の漁業者が引き上げ、航空自衛隊防府北基地に収容されていたものを当記念館が譲り受けた。

昭和６３年１０月

（説明板より）

回天上部ハッチ （山口県周南市大津島・回天記念館） 戦後、海底から引き揚げられたもの （平成２４年４月１９日）

回天の潜望鏡 （山口県周南市大津島・回天記念館） （平成２４年４月１９日）

映画『出口のない海』撮影用の回天内部模型 （山口県周南市大津島・回天記念館）

伊号第５８潜水艦の模型 （山口県周南市大津島・回天記念館） （平成２４年４月１９日）

伊５８潜水艦について　　２００２年２月

〇伊５８潜水艦の模型（１１０分の１）の寄贈について
寄贈・製作者　磯村和男氏　（※住所・電話番号が記載されていましたが、個人情報保護の観点から、あえて割愛します＝重兵衛）
〇伊５８潜水艦の特徴
回天搭載艦として製造された、乙型潜水艦の最終建造艦である。
横須賀工廠で建造されたもので、昭和１７年１２月１６日に起工、１８年１０月９日に進水、１９年９月７日に竣工した。

（説明板より）

一等輸送艦の模型 （山口県周南市大津島・回天記念館） （平成２４年４月１９日）

一等輸送艦（１，５００トン）

昭和１９年５月より２１隻つくるが、この模型は２０号で大津島より八丈島方面に回天を輸送した船で、戦後アメリカ・イギリス・中国が接収したが現存しているのは中国の一隻のみとなっている。

（説明板より）

回天特別攻撃隊・菊水隊（玄作戦）

昭和１９年１１月２０日黎明、伊３６・伊４７でウルシー環礁泊地を、伊３７でパラオのコッソル水道泊地を奇襲

伊号第３６潜水艦・模型 （東京・靖国神社遊就館） （平成１８年１１月２２日）

伊号第３６潜水艦

伊号第３６潜水艦は、昭和１７年９月横須賀海軍工廠にて竣工。
この潜水艦の特徴は艦橋前の大型格納筒で、そこには小型水上偵察機がおさめられた。
そして前甲板ぜんかんぱんの殆どを占めるカタパルトに象徴される航空機搭載能力である。
しかし、大東亜戦争中期に後甲板こうかんぱんの備砲びほうを撤去し人間魚雷「回天」４基を搭載、第一次玄げん作戦ウルシー攻撃を成功させた。
後に前甲板の航空施設を撤去し回天２基を増備ぞうびし、数多くの回天作戦に従事した。
戦後、米軍によって長崎県五島列島沖にて爆破処分された。
同型艦は２０隻が建造されたが本艦を除いて全て戦没した。

（説明板より）

【終戦】

終戦時、回天戦を遂行できる伊号潜水艦はわずかに４隻、輸送用の潜水艦を転用しても、総数７隻という惨状ではどうなるものでもなかった。
終戦までに回天戦に殉じた勇士は、９８名に達しているが、彼らがそれだけを念じて散っていった戦局回天の願いは叶えられず、その死は無駄に終わった。

（参考：江崎誠致　著　『ルソンの挽歌』　光人社NF文庫　１９９６年発行）

（令和元年１１月１日　追記）

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